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工商時報【本報訊】

「2016青年外交論壇-青年築夢 創意無限」於11月23日在國立臺北大學三峽校區舉行,由外交部非政府組織國際事務會執行長周麟大使從學子的角度切入且以「臺灣青年Fun眼世界」為主題,說明臺灣青年如何參與國際事務,包括外交小尖兵、青年大使團、青年度假打工、全民外交研習營等,並鼓勵學子一同推廣全民外交。

大一購入一棟房子、大二以跑車代步的人生勝利組朱永祥,在論壇分享一個無心舉動卻改變一位菸酒不離手的中輟生變成法學博士的歷程,成為他投身國際志工、創立微客公益行動協會的契機,更以引導方式建立了海外弱勢社區自力更生的SOP,亦讓在座每位學子知道-給自己一個挑戰,可以改變世界的一隅;緊接著,臺灣史上首次以溜溜球表演來推廣國際外交的第一人楊元慶,在現行教育體制下是個背離正道、不務正業的臺南囝仔,雖屢獲冠軍,仍未獲認同。然這些打擊未減少他對夢想的熱情,反而更加鞭策自己並以精彩絕倫的現場表演,向眾人展現從14歲就開始以生命寫下的溜溜球人生-實踐夢想,關鍵就是自己!

最後,由外交部公眾外交協調會副執行長李憲章與微客公益行動協會創辦人朱永祥、十大傑出街頭藝人楊元慶及國際青年大使徐大鈞展開熱烈對談,互相分享從臺灣展望世界的動人瞬間,鼓舞現場青年踴躍參與國際事務並從中領會全民外交無所不在。

全民外交仰賴全體國民的參與,不僅是為爭取更寬廣的國際空間,也是為喚起青年學子實踐夢想的勇氣,從對自我、社會、國家乃至世界的關注,以改變自己為社會貢獻心力並與臺灣一起在世界上閃耀發光,更是外交部外交及國際事務學院辦理本次論壇之目的!相關詳情,歡迎電洽執行單位(中華民國全國中小企業總會):02-2366-0812分機439。

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教育部1日公布106學年度起高中生每周至少2天最晚8點到校,教育局表示台北市中小學是否比照辦理尚在討論,已邀請部分學校參加試辦方案。此外,各校可於不影響學生學習節數及受教品質原則下,依學校學區交通狀況與社區特性,廣納學生、教師及家長意見,循民主參與程序自行研議是否延後學生到校時間。

北市教育局表示,向來籲請學校不要讓學生過早到校,現今台北市國中小訂定到校時間係依據「台北市國民小學學生作息規劃注意事項」及「臺北市國民中學學生作息時間規劃注意事項」規定辦理,國小於每日上午8時30分前,國中於每日8時20分以前,安排晨間活動、導師時間、學校集會及體育活動等。而針對教育部表示高中生每週至少2天延後至8點到校一案,目前尚未接到教育部相關公文,待教育部公文到局後,教育局將依方案內容請北市學校評估配合辦理。

另外,對於延後到校上課一事,學生持樂觀態度,像是就讀雄中的楊智傑就表示,自己長期從屏東通勤到高雄,若能有一兩日延後到校對自己會相對輕鬆,休閒時間也會比較足夠,但他也認為,若真的能彈性兩日延後到校,校方應統一規定哪兩天,才不會造成秩序上的混亂。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中遠海運集團旗下全球最大的特種船公司中遠航運公司正式更名為「中遠海運特種運輸股份有限公司」(COSCOS HIPPING Specialized Carriers Co., Ltd.)。中遠海運集團董事長許立榮(上圖左二)出席更名儀式,並與來自交通運輸部、廣州市委市政府、中遠海運集團各級主管及客戶代表、業界近二百餘人共同見證此一重要時刻。

中遠海運特運主營特種船,目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,包括:世界領先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領先的汽車船隊和中國最大的木材船隊,經營管理各類型船舶一百五十多艘,可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式裝卸服務。(下圖)

中遠海運特運總經理韓國敏在發言中表示,未來中遠海運特運將以打造綜合競爭力最強的特種船公司,成為全球領先的工程物流服務商為願景,專註三個市場︱工程項目、重大件設備和專業貨源市場;聚焦三種服務︱提供個性化海上運輸、大型工程海上安裝、工程項目整體解決方案;培育三大能力︱承攬全球最大項目的能力、服務全球最大客戶能力、抗週期發展和持續盈利的能力,服務「一帶一路」戰略,推動中國製造「走出去」,打造中國大陸融入全球經濟的海洋運輸通道和物流通道,提升「中國製造+中國服務」的國際競爭力。

中遠航運前身為中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司,廣州遠洋成立於一九六一年四月二十七日,以四艘船舶、二·二五萬載重噸起步,開闢多條國際航線,完成諸多外貿、援外等運輸任務,被譽為新中國遠洋運輸事業的搖籃和發源地。

一九九九年十二月八日,廣遠發起成立中遠航運,並於二○○二年四月十八日在上海證券交易所掛牌上市,成為原中遠集團航運主業第一家在大陸上市的公司。中遠航運透過一系列的資本運作擴張船隊規模,整合廣遠多年經營的國際網絡和管理技術資源,成為世界上最具規模的特種雜貨遠洋運輸專業公司。

二○一二年廣遠和中遠航運本部實施機構整合,中遠航運董事會通過決議,以自有資金收購中遠集團持有的廣遠全部股權,廣遠公司整體上市,進一步提升該公司在全球特種船運輸市場的競爭優勢。

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